長い長い言い訳（汗）

　この２週間ほどは割に忙しい日々だった。

　まず、先々週に歴史街道推進協議会の総会があった。

　自分が実務責任者だった時代と較べると、事業成果は１－２割、これからやろうとしている内容もお粗末。

　当時からの事業が次々と朽ち果てていく中、例えば前者では、昨年度に実施した目新しい事業は実質、「阪神間美術館ナビ」だけであった。

　（http://www.rekishikaido.gr.jp/　→　歴史街道の見所　→　阪神間美術館博物館ナビ）

　しかもこの事業も、僕が国の予算をとってきて、何とか実現したものであったりする。

　当日は０９年から１１年までの中期計画（第６期計画）も承認されたのだが、何回か前の日記に書いたような現状なので、この内容も実にお寒い限り。

　８０年代後半からの「マスタープラン」「マスタースケジュール」「第１－５期計画」は全て僕が執筆し、また今回の数倍の労力と情熱をかけ丹念に各団体と調整してきたもので、当然もっと中味があった・・・というのが、自惚れであることをむしろ望みたいが、にしてもよくあんなチンケな中味にクレームがつかなかったものである。

　関係者全体の「温度」が下がってしまっているから、としか言いようがない（ちなみに今回の僕の執筆分は４分の１程度）。

　もう完全に、事業不振→信用低下→資金不足→さらなる事業不振→・・・　という悪循環に陥ってしまっている訳だが。

　こうなってしまった最大の原因であり、挽回していく上での問題は組織の上層に席を設けられた爺たちが、何もしなかったり、個人の趣味や出身社への利益誘導ふくめた見当違いの采配を振るうだけで財政貢献＝ほぼ「ゼロ」、だという点である。

　自分が実務責任を担ってきた時代には年間最低でも２千万円くらいを自らの役職的ノルマに、ファンドレイジングをおこなってきたものだ。財政面でもそうした「血」の入れ替えを常にやってきたからこそ、不況時など含め、組織の命脈が曲りなりに２０年以上も保たれてきたのである。

　それが「ゼロ」になってしまっているのだから、財政が傾いてくるのは当然。

　このままでは悪循環というか「負のスパイラル」が延々と繰り返されていく雲行きである。

　で、好き放題やっている現在の責任者（もうじき７０歳）にそういった点を指摘したら、「大将は金集めなどしないもの」だってさ（嘲笑）。

　ここを好き放題の老後が送れ、収入が確保できる「天下り先」だと想っていたのに、財政難からそれがかなっていないことを、むしろ「どうしてくれる？」とでも言いたげで・・・問題外とはまさにこのこと、呆れてモノが言えない。

　はっきり言えば彼らの最大の誤算は、この計画をゼロから立ち上げてきた僕が２０年を機に他の分野への転身を図ったり、癇癪を起こしてやめたりしなかったということだ。

　僕がそうしなかった理由は、第１に「植民地化政策」と闘わなければ、この少なくとも関西の宝といえるプロジェクトがとんでもないことになってしまうと考えたから。要するに「天下り」への反発や阻止は、完全に意図してやっていることである。

　第２には健康問題・・・その最大の敵は「ストレス」や「エキサイト」であったりする（笑）。

　もちろん、体のことがあり、僕は今、以前ほどの頑張りはできない。だから、こんな下らない「人事介入」を契機にここまで無茶苦茶なことになってしまった事業の推進責任を、再び背負いたいとはちっとも思っていない。はっきり言えば、今程度の忙しさで十分だ。

　また、２０年を超えて、こういった仕事の最前線を１人の人間が務めるのがいいということも全く考えていない。だから、一歩下がって後進の育成をすることには全く異存はない。

　・・・でも、なんぼ何でも、その「後進」が「天下り感覚の７０歳」じゃね。

　だが。

　さはさりとて、報酬を受け取っている以上、自分の守備範囲については良心に従い、きちんとこなさなければいけない。

　・・・と言うことで、総会終了後については企業まわりや（予算獲得に向けた）各種の申請モノに取り組んだ。

　地道な企業まわり（政治家で言う支援お願い）では、この間、自分が担当する１０社ほど（関経連、大阪商工会議所、神戸商工会議所、大阪２１世紀協会、関西電力、大阪ガス、電通、西日本高速、サントリー、アサヒビール・・・）を回った。

　また、国等の予算を取ってくるために検討中のものが今のところ、年間６分野。

　この間には、うち１本の申請書（まあ懸賞論文みたいなもの）を各方面との調整含めて提出した。

　一方では先月出していた「広域地方計画先導事業」の採択が先週に決定したので、国との調整、各方面への報告、初回会合の設定などをおこなった。

　その内容は、関西空港を起点に「百舌鳥古墳群（５Ｃ）－飛鳥（６－７Ｃ）－法隆寺（同）－奈良（８Ｃ）－京都・大津（８－１６世紀）－大阪・神戸（宿泊拠点）－姫路城（１６－１９世紀）」という「オール世界文化遺産（暫定リスト段階のもの２地区含）を時系列に結んだ国際観光ルート」を作るというもの。

　これが日本国内で「国際観光ルート」を作るとした場合の、最高の素材の１つであることは間違いなく、今回の審査員はなかなか御目が高かった。

　（民主党政権が誕生した場合どうかだが：汗）３年間の予算継続があるということなので、２年目はこのルートでの事業充実を図りながら、関西のもう１つの世界文化遺産である紀伊半島の計画を作る（国内観光・熟練者＝マニア向け）。３年目には同様に北近畿や琵琶湖など関西北東部の広域計画を、国内＋関西圏内観光向けに作っていく。

　この３つのパズルを組み合わせることにより、関西の広域地方圏計画の観光・地域振興分野を「俯瞰しただけのお絵かき」から、血が通った「広域の実践プラン」に昇華していく。

　これまで２３年間で何十もの分野の国の予算を獲得してきたが、もしかすると今回のが一番ワクワクする、嬉しい採択だったかも知れない。

　この件については別に、先述した内部的事情も関連している。

　「歴史街道」のメインルート（伊勢ー飛鳥ー奈良ー京都ー大阪ー神戸）を「フォーリーブス」とすれば、今回の提案は（似ているようで少し違う）「ＳＭＡＰ」。

　今は、フォーリーブスが踊れなくなって来ており、またマネージャーが無能であるため、再生される見込みはきわめて低い現状だ。

　（多くの主体に３００億円？も出資させ、また個人としては２０年もかけてやってきたものを、本当にヒドイ話である）

　「座して死を待つ」・・・そんな雰囲気の中での今回の採択は、とりあえず「フォーリーブスの足しになるような形で」ＳＭＡＰを育成。取りあえずバックダンサーで踊らせてみる、といった話でもある。

　歌に専念したフォーリーブスが再生（延命？）すればそれはそれでよし。しかし、フォーリーブスがいよいよ声まで出なくなり、もしその時にＳＭＡＰに人気があるなら、主力商品が差し替えられるよう「セーフティ・ネット」を敷いて置く、といった意味合いである。

　フォーリーブス育成で培った技術・ノウハウはもちろん、全てＳＭＡＰに活かせる。逆に「あそこでもう少しこうしておれば」という部分についても、同種のミスを繰り返さないですむ。

　爺どもも、せめてファンドレイジングやこういった組織の存続・発展プランを示してから、今までやってきたことに口をはさむようにしてもらいたい。

　（でないと、まともなスタッフが着いて行く訳がない）

　老人にももちろん立派な人はいるが・・・普通、馬鹿老人や茶坊主爺がいつまでも幅を利かせ、好き勝手に一番えばっているような家や地域が明るいものだったり、活性化していくハズはない。

　はっきり言えば関西は、そのザイズをちょっと大きくしたような現状だ。

　誠にお粗末・・・と、あえて声を大にして言っておこう。

　話戻。

　しかしまあ、さはさりとて、こういった仕事面だけなら、忙しいのも知れている。

　世の中にはもっと忙しい人も一杯いるはずだ。

　ただ、自分の場合、実はこの間、急に仕事とは直接の関係がなく、原稿用紙１００枚分くらいの論文？を執筆せざるをえなくなってしまった。

　（昨日完成）

　また、私生活では女房の政治活動関係がいよいよ風雲急を告げてきた。

　最終の制作物作成や、党との政策調整なぞをやらねばならない。

　一方で、５人の子どもの世話がある。

　この間には父母面談３人分（うち１人は遠方）、運動会が１回２人分、遠足２回２人分、選挙によって生じる「空白期間」に備えた散髪２名分、ついでに「ぎょう虫検査」が１件（笑）・・・などなどあった。

　習い事の送り迎えや、ＰＴＡ系のつきあいもまだ続いている。

　（県知事選に伴う休戦のため、この間には女房に多少の余裕があったのが救いであった：汗）。

　他方では、医者通いが続いており、この間に３度。

　加えてこの間、かつて理事長をしていた芦屋のマンションに、何とか買い手がついた。

　契約、残品処分、お世話になった方々への挨拶、下２名との「最後のお泊り会」みたいなこともやった。

　ので・・・長い間、日記を更新するに至りませんでした。

　（長い長い言い訳）